U bent hier:
9 oktober 2009
Foto: DoKaSch luchtvrachtcontainers met een aluminium frame dat bekleed is met panelen bestaande uit Dyneema vezel en Aeronite hars, beide van DSM.
DoKaSch GmbH, een fabrikant van luchtvrachtapparatuur, introduceerde begin oktober de nieuwe AKE lw-65 luchtvrachtcontainer. Deze is gemaakt van RP10 panelen uit composietmateriaal dat bestaat uit Dyneema vezels en Aeronite hars, beide van DSM. Aeronite is een hars op basis van thermohard polyurethaan.
Een groot deel van de luchtvaartsector heeft beloofd voor 2050 de CO2-uitstoot te halveren en onderzoekt allerlei mogelijkheden om gewicht te besparen, zonder afbreuk te doen aan de veiligheid en de kwaliteit. De AKE container is ongeveer 20% (15,5 kg) lichter dan standaard aluminium containers.
Bij de nieuwe container zijn de aluminium panelen vervangen door composiet platen. Het frame is hetzelfde gebleven. Volgens DoKaSch zijn de composiet panelen viermaal sterk dan de aluminium versie.
Ga voor meer informatie naar de website van DSM.
Luchtvrachtcontainers met composiet containers
Foto: DoKaSch luchtvrachtcontainers met een aluminium frame dat bekleed is met panelen bestaande uit Dyneema vezel en Aeronite hars, beide van DSM.DoKaSch GmbH, een fabrikant van luchtvrachtapparatuur, introduceerde begin oktober de nieuwe AKE lw-65 luchtvrachtcontainer. Deze is gemaakt van RP10 panelen uit composietmateriaal dat bestaat uit Dyneema vezels en Aeronite hars, beide van DSM. Aeronite is een hars op basis van thermohard polyurethaan.
Een groot deel van de luchtvaartsector heeft beloofd voor 2050 de CO2-uitstoot te halveren en onderzoekt allerlei mogelijkheden om gewicht te besparen, zonder afbreuk te doen aan de veiligheid en de kwaliteit. De AKE container is ongeveer 20% (15,5 kg) lichter dan standaard aluminium containers.
Bij de nieuwe container zijn de aluminium panelen vervangen door composiet platen. Het frame is hetzelfde gebleven. Volgens DoKaSch zijn de composiet panelen viermaal sterk dan de aluminium versie.
Ga voor meer informatie naar de website van DSM.
Markeer als favoriet
Bookmark
Email dit artikel
Bekeken: 2146
Reactie (0)
Reageer
U moet ingelogd zijn om een reactie te geven. U kunt hier inloggen of hier registreren.
| < Met een tank over een composiet brug | 1-component harssysteem voor luchtvaart > |
|---|
Toegang archief
 |
Grondstofprijzen
In oktober en november daalde de prijs van alle standaard thermoplasten - zij het niet in gelijke mate. De hoop is nu dat vraag en aanbod beter met elkaar in balans raken en dat december een wat rustiger verloop kent.
Aanmelden nieuwsbrief
Meld u nu aan voor de gratis digitale nieuwsbrief. Blijf maandelijks op de hoogte van actuele ontwikkelingen in de sector.Winkelmandje
Uw mandje is momenteel leeg.
Deze maand
