Carrosserie wordt batterij
Onderzoekers van het Imperial College London en enkele Europese partners, waaronder Volvo, willen een materiaal ontwikkelen dat elektriciteit kan opslaan, en dat sterk en licht genoeg is om in auto's te worden verwerkt.
Zo'n materiaal kan hybride voertuigen lichter, compacter en zuiniger maken. Het kan ook worden gebruikt voor de behuizing van bijvoorbeeld mobieltjes en computers, die dan geen aparte batterij meer nodig hebben, en kleiner en lichter worden. Projectcoördinator dr. Emile Greenhalgh van het Imperial College denkt dat de auto van de toekomst elektriciteit kan halen uit het dak, de bagageklep of zelfs de deuren.
Het materiaal waar het om gaat is een composiet bestaande uit koolstofvezels en een polymeer. Het moet grote hoeveelheden energie snel kunnen opslaan en weer afgeven. Er is al een prototypemateriaal dat energie kan opslaan, een volgende stap is erop gericht de opslagcapaciteit te vergroten. Het onderzoeksteam gaat de mechanische eigenschappen verbeteren door koolstof nanobuisjes op het oppervlak van de koolstofvezels te laten groeien, en waardoor ook de opslagcapaciteit groter wordt. Ook wordt onderzoek gedaan naar industriële productietechnieken voor het composietmateriaal.
Aan het project, dat drie jaar zal lopen, is een Europese subsidie van 3,4 miljoen euro toegekend.
Ga voor meer informatie over het project naar de website van Imperial College London.
| < Purac sluit zich aan bij BE-Basic consortium | Onderzoek wijst uit: MKB vermijdt juridisch adviseurs > |
|---|
Toegang archief
 |
Grondstofprijzen
In oktober en november daalde de prijs van alle standaard thermoplasten - zij het niet in gelijke mate. De hoop is nu dat vraag en aanbod beter met elkaar in balans raken en dat december een wat rustiger verloop kent.
Aanmelden nieuwsbrief
Meld u nu aan voor de gratis digitale nieuwsbrief. Blijf maandelijks op de hoogte van actuele ontwikkelingen in de sector.Winkelmandje
Deze maand
